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  • Classement final du slalom du Pays de Dieppe ici
  • Il reste 32 plaques de Rallye en vente. Pour les personnes intéressées, contactez Carole au 06 15 68 77 22.

 

Vainqueurs 2015

1er : Bayard / Brigaudeau (Toyota Corolla WRC, 1er groupe A) en 1h30mn56s6

2ème : Cosson / Nourry (Porsche 997 GT3, 1er groupe GT) à 1mn26s1

3ème : Pustelnik / Pustelnik (Peugeot 208 T16, 1er groupe R) à 3mn15s1

 

 

 

Présentation du Rallye du Pays de Dieppe chez Opel Référence Automobile

Photo : Georges Colin
 

Liste des points de vente de l'association

L’association DIEPPE RALLYE tiendra un point de vente :

Le samedi 9 mai 2014 : A l'extérieur du centre E-LECLERC Dieppe

Le vendredi 15 mai après midi et le samedi 16 mai le matin :

- Au garage OPEL de ROUXMESNIL BOUTEILLES

- Au parking de la ROTONDE face à l’hôtel MERCURE de DIEPPE

Le samedi 15 mai à partir de 14h00

- BACQUEVILLE EN CAUX : Derrière la salle des fêtes face à la boucle

 

 

 

Remise des Road-Book

Où ? Bar Tabac "Les Chasseurs" à Biville-La-Baignarde
Place centrale
Quand ? Les samedi 9 et dimanche 10 Mai de 9h00 à 18h00
OU
Les jeudi 14 et vendredi 15 Mai de 9h00 à 18h00
Qui ? M. Philippe ROUSSEL (Tél:06 67 00 24 97)
En cas de problème : appeler Hubert VERGNORY au 06 69 47 98 45 ou
Dieppe Rallye 121, route Bonne Nouvelle 76370 NEUVILLE LES DIEPPE au 0 964 269 300
 

Rallye du Pays de Dieppe - Communiqué final

43E RALLYE DU PAYS DE DIEPPE (15 AU 17/05)

Laurent Bayard (Toyota Corolla WRC) rafle sa troisième miseVainqueur pour la troisième fois de suite sur des routes dieppoises toujours aussi difficiles à négocier, Laurent Bayard enlève la quatrième manche du Championnat de France des Rallyes 2e Division, relancé par la FFSA cette année, et que l’épreuve phare de Haute-Normandie a d’emblée réintégrer. Anthony Cosson (Porsche 997 GT3) et Stéphane Pustelnik (Peugeot 208 T16), tous les deux très brillants, prennent les médailles d’argent et de bronze.

Le contexte général

Organisé pour la dernière fois en 1997, le Championnat de France des Rallyes 2e Division a été relancé cette saison par la Fédération Française du Sport Automobile. Après examen de la candidature déposée par l’association Dieppe Rallye en 2014, les instances fédérales n’ont pas hésité à confier l’organisation de la 4e manche aux organisateurs hauts normands. Au regard du déroulement de l’édition 2015 (disputée sans le moindre problème majeure), des efforts déployés et de la sélectivité de son parcours, nul doute que le Pays de Dieppe s’inscrira durablement au calendrier du nouveau CFR2D.

Les faits marquants de la 43e édition

. Le plateau de départ, fort de 99 concurrents (et de 8 VHC), a fière allure.

. Sur la Porsche 997 GT3 préparée par Michel Nourry, Anthony Cosson surprend son monde en signant le premier meilleur temps du rallye, à Bacqueville.

. Piqué au vif, Laurent Bayard réagit illico. Plus personne ne reverra le Béthunois, auteur d’un parcours sans faute et qui a su gérer le pécule engrangé dans les premières épreuves spéciales tout au long du rallye avec sa Toyota Corolla WRC.

. Sans parler de Mickaël Reydellet (Peugeot 207 S2000), dans le match mais trop rapidement contraint à l’abandon, Anthony Cosson a été le meilleur contradicteur du futur vainqueur.

. José Barbara (Mini JCW WRC), dont l’objectif est le titre en 2e Div’, pointait en 3e position à mi-parcours avant de voir un cardan le lâcher.

. Sur une magnifique Peugeot 208 T16, Stéphane Pustelnik s’engouffrait dans la brèche et filait vers le bronze, à bonne distance de Cosson.

. Chacun des pilotes cités ci-dessous mérite une palme !

. Benoit Vaillant, superbe 4e au scratch, vainqueur du groupe R et du Clio R3 T European Trophy qu’emmenait Jean-Sébastien Vigion avant de perdre gros dans une crevaison. En lice pour la victoire de groupe, Xavier Lemonnier (Mitsubishi Lancer Evo10) sectionnait quant à lui un poteau dans l’ES8.

. Eric Gonnet (Subaru Impreza) qui a dû s’employer pour enlever le groupe N, notamment face à Teddy Blanc-Garin (Mitsubishi Lancer) et Pierre-Antoine Perrin (Renault Clio) qui disparaissant respectivement dans les ES5 et 8.

. Olivier Bau qui place sa vénérable Clio 16S en tête du groupe F devant celle Gil Delamare. Revenu à une poignée de secondes du futur lauréat avec sa Citroën Saxo VTS, Lionel Mesnager sortait pour le compte dans l’ultime spéciale…

. Yannick Roussel pour sa belle prestation au volant d’une autre Porsche 997.

Les faits marquants de 12e Rallye Historique du Rallye du Pays de Dieppe

. Il ne fait pas bon être leader du Rallye VHC à Dieppe !

. Sont tombés tour à tour : Pascal Delaporte, que rien ne semblait pouvoir arrêter avec son Alpine A110 1800 ; Laurent Meurdra (Citroën Visa 1000 Pistes) et Francis Da Silva (Golf GTI).

. Finalement, trois hommes parviennent ramener leur monture sur le podium, face au Casino : Bruno Evrard sur une Alpine A100 1600 S (logique en pareil lieu !), Samuel Menard et Thierry Crévecoeur sur leurs BMW 323i respectives.

Déclarations des trois premiers pilotes classés

Laurent Bayard (Toyota Corolla WRC,  vainqueur)

« Je suis très heureux de gagner cette épreuve au cours de laquelle je me suis de nouveau éclaté. J’apprécie particulièrement le rythme d’enfer et le profil des spéciales. Je vais savourer mon troisième succès !»

Anthony Cosson (Porsche 997 GT3, deuxième)

« Je rejoins Laurent Bayard à 100%. Cette épreuve est vraiment superbe. Je reviendrai l’an prochain ! Pour gagner cette fois, si possible. J’aime moi aussi beaucoup le côté rapide des ES et l’accueil qui est réservé aux concurrents. »

Stéphane Pustelnik (Peugeot 208 T16, troisième)

« Je suis globalement plutôt content de mon rallye. J’ai donné le maxi et j’ai encore beaucoup appris au volant de la 208 T16, une auto fabuleuse. En fin de parcours, comme j’ai vu que je ne pourrai pas revenir sur les hommes de tête, j’ai préféré assurer et marquer de bons points en Championnat. »

 

Partants : 99 + 8 VHC - Classés : 59 + 3 VHC

Principaux abandons

Reydellet (Peugeot 207 S2000), mécanique ES3 – Rogeon (Peugeot 208 T16), mécanique après ES3 – Blanc Garin (Mitsubishi Lancer EVo8), mécanique ES5 – Barbara (Mini JCW WRC), cardan après ES7 - Lemonnier (Mitsubishi Lancer Evo10), sortie sans gravité ES8 – Perrin (Renault Clio), mécanique après ES9 - Pitot (Renault Clio R3T), sortie sans gravité ES10 - Sorin (Renault Clio R3T), mécanique ES11 - Mesnager (Citroën Saxo VTS), sortie sans gravité ES12.

Leader

Cosson, ES1 – Bayard, ES2 à 12.

Performers

Bayard, 9 – Cosson, 3.

Le top 10 final

 

  1. Bayard / Brigaudeau (Toyota Corolla WRC, 1er groupe A) en 1h30mn56s6
  2. Cosson / Nourry (Porsche 997 GT3, 1er groupe GT) à 1mn26s1
  3. Pustelnik / Pustelnik (Peugeot 208 T16, 1er groupe R) à 3mn15s1
  4. Vaillant / Delesque (Renault Clio R3T) à 4mn07s3
  5. Roussel / Roussel (Porsche 997 GT3) à 4mn09s4
  6. Bau / Dubos (Renault Clio 16S) à 5mn14s0
  7. Gonnet / Mathon (Subaru Impreza) à 5mn30s5
  8. Delamare / Cramilly (Renault Clio RS), à 6mn46s0
  9. Bourgeois / Viquesnel (Mitsubihi Lancer Evo8) à 7mn18s2
  10. Meyer / Nollet (Citroën DS3 R5) à 7mn19s7

Mis à jour (Dimanche, 17 Mai 2015 01:51)

 

Rallye du Pays de Dieppe - ES11 et 12 (arrivée)

ES11, Gonneville-sur-Scie 4 (11,45 km) et ES12, Manéhouville 4 (15,45 km) : Laurent Bayard, le récidiviste

 

Laurent Bayard inscrit son nom au palmarès du Rallye du Pays de Dieppe pour la troisième fois de rang ! Le Béthunois devance Anthony Cosson et Stéphane Pustelnik qui ont préféré assurer leurs positions de dauphin en fin de partie.

Le classement de l’ES11, Gonneville-sur-Scie 4 (11,45 km)

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1. Bayard (Toyota Corolla WRC) en 6mn34s0 – 2. Mesnager (Citroën Saxo VTS) à 19s8 – 3. Vaillant (Renault Clio R3T) à 26s4 – 4. Pustelnik (Peugeot 208 T16) à 22s8 – 5. Roussel (Porsche 997) à 25s8.

Le classement de l’ES12, Manéhouville 4 (15,45 km)

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1.Bayard en 8mn02s2 – 2. Cosson à 8s4 – 3. Pustelnik à 15s3 – 4. Roussel à 19s3 – 5. Vaillant à 22s9.

Le classement scratch provisoire après l’ES12 (arrivée)

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1.Bayard en 1h30mn56s6 – 2. Cosson à 1mn26s1 – 3. Pustelnik à 3mn15s1 – 4. Vaillant (Renault Clio R3T) à 4mn07s3 – 5. Roussel (Porsche 997) à 4mn09s4.

Contact presse : Georges Colin au 06 48 91 36 48

 

Temps en direct : www.ffsa.org - Site Internet : www.rallye-dieppe.com

 

Rallye du Pays de Dieppe - ES10

ES10, Bacqueville-en-Caux 4 (15,00 km) : Laurent Bayard enfonce le clou


Auteur d’un nouveau meilleur temps, Laurent Bayard a, sans doute de façon définitive, mis fin à tout suspense. Relégué à 51s alors qu’il ne reste plus que 30 kilomètres à disputer contre le chronomètre, Anthony Cosson a lâché prise face au pilote nordiste…

Conditions de route

Nuit. Routes sèches. Beaucoup de graviers.

Ce qu’il faut retenir de l’ES10

. Bayard corrige ses rivaux ! Cosson et Vaillant (décidément à son aise) pointent au-delà des quinze secondes.

. Le pilote de la Toyota Corolla WRC flirte désormais avec la minute d’avance et déclare : « C’était juste parfait. J’ai pu adopter un super rythme d’emblée dans cette ES. »

. Yannick Roussel semble en proie à des soucis d’ordre mécanique avec sa Porsche 997 GT3.

. Avec sa Peugeot 208 T16, Pustelnik a décidé de ne plus prendre le moindre risque pour assurer sa 3e place. Cosson aussi… La messe semble cette fois bel et bien dite.

. La sortie de route sans gravité de William Pitot (Renault Clio R3T) a contraint la Direction de Course à interrompre la course durant une trentaine de minutes.

. Le 12e Rallye Historique du Pays de Dieppe s’est achevé, après l’ES9, sur la victoire d’un pilote Alpine : Bruno Evrard.

Le classement de l’ES10, Bacqueville-en-Caux 4 (15,00 km)

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1. Bayard (Toyota Corolla WRC) en 8mn11s8 – 2. Cosson (Porsche 997) à 17s2 – 3. Vaillant (Clio R3T) à 18s6 – 4. Roussel (Porsche 997) à 20s7 – 5. Pustelnik (Peugeot 208 T16) à 22s8.

Le classement scratch provisoire après l’ES10

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1.Bayard en 1h16mn20s4 – 2. Cosson à 51s3 – 3. Pustelnik à 2mn37s0 – 4. Vaillant (Renault Clio R3T) à 3mn21s8 – 5. Roussel (Porsche 997) à 3mn24s3

Contact presse : Georges Colin au 06 48 91 36 48

 

Temps en direct : www.ffsa.org - Site Internet : www.rallye-dieppe.com

 

Rallye du Pays de Dieppe - ES8 et 9

ES8, Gonneville-sur-Scie 3 (11,45 km) et ES9, Manéhouville 3 (15,45 km) : Laurent Bayard, droit vers la victoire

Avec trois meilleurs temps sur trois lors de cette avant dernière boucle de trois spéciales, Laurent Bayard a fait mieux que consolider son fauteuil de leader ! Avant les 45 derniers kilomètres que les rescapés de la 43e édition disputeront à la lueur des phares, le pilote de la Toyota Corolla WRC compte 34 secondes d’avance sur Anthony Cosson. Un écart qui devrait permettre au Béthunois de gérer la situation.

 

Conditions de route

Temps sec. Routes peu dégradées.

Ce qu’il faut retenir des ES8 et 9

. Après son sans faute de la 3e boucle, Bayard a la situation bien en mains face à Cosson, lui-même nettement détaché de Pustelnik, aux commandes de sa Peugeot 208 T16, la première R5 classée au général.

. Même constat pour Benoit Vaillant, leader du Clio R3T European Trophy et brillant 4e mais talonné par Yannick Roussel dont la Porsche 997 est pointée à 4 dixièmes !

. L’abandon de Xavier Lemonnier (Mitsubishi Lancer Evo10) libère également Vaillant pour la victoire en groupe R.

. Désormais groupés aux 7e, 8e et 9e places Olivier Bau (Renault Clio), Lionel Mesnager (Citroën Saxo VTS) et Gil Delamare (Clio) caracolent en tête du groupe F2000.

. Le sort s’est acharné sur les VHC, après Delaporte et Meurdra, les deux premiers leaders de la course, Francis Da Silva (VW Golf) qui avait repris le flambeau, a lui aussi quitté la scène… Finalement, Bruno Evrard l’emporte (sur sa Berlinettre !!!!!) devant les deux uniques rescapés, Samuel Menard et Thierry Crevecoeur, tous les deux sur des BMW 323.

Le classement de l’ES8, Gonneville-sur-Scie 3 (11,45 km)

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1. Bayard (Toyota Corolla WRC) en 6mn25s3 – 2. Cosson (Porsche 997) à 11s1 – 3. Pustelnik (Peugeot 208 T16) à 20s0 – 4. Mesnager (Citroën Saxo VTS) à 26s4 – 5. Vaillant (Clio R3T) à 27s7.

Le classement de l’ES9, Manéhouville 3 (15,45 km)

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1.Bayard en 7mn42s0 – 2. Cosson à 11s1 – 3. Pustelnik à 21s9 – 4. Roussel à 24s5 – 5. Vaillant à 28s5 ;

Le classement scratch provisoire après l’ES9

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1.Bayard en 1h08mn08s6 – 2. Cosson à 34s1 – 3. Pustelnik à 2mn14s2 – 4. Vaillant (Renault Clio R3T) à 3mn03s2 – 5. Roussel (Porsche 997) à 3mn03s6 ;

12e Rallye Historique du Pays de Dieppe

 

1.Evrard (Alpine A110) en 1h26mn22s1 – 2. Menard (BMW 323) à 1mn21s1 - 3. Crevecoeur (BMW 323) à 5mn32s3.

 

Rallye du Pays de Dieppe - ES7

ES7, Bacqueville-en-Caux 3 (15,00 km) : Laurent Bayard à la relance

Cette fois, Laurent Bayard s’est pas surprendre dans Bacqueville-en-Caux. Après deux meilleurs temps consécutifs d’Anthony Cosson, c’est bel et bien le pilote de la Toy’ qui pointe en tête pour porter son avance au général à 11s9 sur son jeune et accrocheur rival. Malchanceux, José Barbara abandonne au sortir de la spéciale, mécanique de sa Mini en berne…

Stéphane Pustelnik (Peugeot 208 T16) récupère la médaille de bronze provisoire.

Conditions de route

Temps sec. Nuit tombante.

Ce qu’il faut retenir de l’ES7

. Auteur du meilleur temps, Bayard consolide son avance.

. José Barbara s’extirpe de la spéciale au ralenti et abandonne.

. Eric Gonnet concède 45 secondes et rétrograde du 5e au 7e rang.

. Plus rien ne semble arrêter Benoit Vaillant (Clio R3T) qui s’offre la 3e meilleure performance de l’ES !!

. Suite à l’abandon de Laurent Meurdra (Visa 1000 Pistes), Francis Da Silva (VW Golf) a les coudées franches en VHC ;

Le classement de l’ES7, Bacqueville-en-Caux 3 (15,00 km)

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1. Bayard (Toyota Corolla WRC) en 8mn04s6 – 2. Cosson (Porsche 997) à 3s3 – 3. Vaillant (Clio R3T) à 20s4 – 4. Pustelnik (Peugeot 208 T16) à 20s8 – 5. Lemonnier (Mitsubishi Lancer) à 23s1.

12e Rallye Historique du Pays de Dieppe

1. Da Silva (VW Golf) en 10mn10s7 – 2. Menard (BMW 323) à 4s4 – 3. Evrard (Alpine A110) à 8sé.

Le classement scratch provisoire après l’ES4

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1.Bayard en 54mn01s4 – 2. Cosson à 11s9 – 3. Pustelnik à 1mn32s3 – 4. Vaillant (Renault Clio R3T) à 2mn07s0 – 5. Roussel (Porsche 997) à 2mn10s0

12e Rallye Historique du Pays de Dieppe

1. Da Silva (VW Golf) en 1h05mn11s6 – Z. Evrard à 2mn17s5 – 3. Crevecoeur (BMW 323) à 2mn47s2.

 

Rallye du Pays de Dieppe - ES5 et 6

ES5, Gonneville-sur-Scie 2 (11,45 km) et ES6, Manéhouville 2 (15,45 km) : Anthony Cosson entretient le suspense

La deuxième boucle de trois spéciales a vu ‘Tony’ Cosson s’illustrer à deux reprises (à Bacqueville et Manéhouville) au volant de sa Porsche 997 GT3. A mi-parcours, le pilote de La Châtre est revenu à 8s6 de Laurent Bayard et de sa Toyota Corolla WRC. Un écart qui lui permet, peut-être à la faveur de la nuit qui s’annonce, d’entretenir de légitimes espoirs de victoire ?

 

Conditions de route

Temps sec et ensoleillé. Routes relativement propres.

 

Ce qu’il faut retenir des ES5 et 6

. Les deux meilleurs temps d’Anthony Cosson !

. Le pilote de la Porsche et celui de la Mini (José Barbara) ont creusé l’écart pour les accessits.

. Eric Gonnet (Subaru Impreza) qui a perdu son plus sérieux challenger, Teddy Blanc-Garin, a pris ses distances en groupe N.

. Excellent cet après-midi, Benoit Vaillant s’est emparé du commandement du Clio R3T European Trophy, aux dépens de Jean-Sébastien Vigion, victime d’une crevaison dans l’ES5 (8 minutes concédées), puis auteur d’une touchette dans l’ES6…

. Gonnet, Roussel (Porsche 997 GT3), Vaillant et Lemonnier (leader du groupe N) peuvent encore tous viser une place dans le top 5.

. Olivier Bau (9e avec sa Renault Clio F2000) et Lionel Mesnager (11e sur sa Citroën Saxo VTS F2000) réalisent tous les deux des prouesses.

. En tête depuis le début des opérations dans le rallye VHC, Pascal Delaporte a vu la mécanique de son Alpine A110 le trahir après l’ES4. A l’issue d’une boucle rondement menée et ponctuée de deux meilleurs temps, Laurent Da Silva (VW Golf) a ‘délogé’ Laurent Meurdra (Citroën Visa 1000 Pistes) de la première place pour 2s8 !

Le classement de l’ES5, Gonneville-sur-Scie 2 (11,45 km)

1. Bayard (Toyota Corolla WRC) en 6mn44s1 – 2. Reydellet (Peugeot 207 S2000) à 6s6 – 3. Barbara (Mini JCW WRC) à 6s9 – 4. Cosson (Porsche 997) à 8s9 – 5. Pustelnik (Peugeot 208 T16) à 12s6.

Le classement de l’ES 6, Manéhouville 2 (15,45 km)

1. Cosson (Porsche 997) en 7mn51s5 – 2. Bayard (Toyota Corolla WRC) à 5s5– 3. Barbara (Mini JCW WRC) à 8s7 –4. Pustelnik (Peugeot 208 T16) à 14s5 – 5. Roussel à 16s8.

Le classement scratch provisoire après l’ES6

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1.Bayard en 45mn56s8 – 2. Cosson à 8s6 – 3. Barbara à 30s2 – 4. Pustelnik à 1mn11s5 – 5. Gonnet (Subaru Impreza) à 1mn41s6.

12e Rallye Historique du Pays de Dieppe

1. Da Silva (VW Golf) en 55mn00s9  – 2. Meurdra (Citroën Visa 1000 Pistes) à 2s8 – 3. Evrard (Alpine A110) à 2mn09s3.

Contact presse : Georges Colin au 06 48 91 36 48

Temps en direct : www.ffsa.org - Site Internet : www.rallye-dieppe.com

Mis à jour (Samedi, 16 Mai 2015 19:12)

 

Rallye du Pays de Dieppe - ES4

ES4, Bacqueville-en-Caux 2 (15,00 km) : Cosson récidive

La spéciale de Bacqueville-en Caux sourit décidément à Anthony Cosson. Pour la deuxième fois de rang, le Porschiste profite du profil rapide de ce chrono pour s’imposer au nez et à la barbe de Laurent Bayard, toujours leader mais, désormais, avec seulement 8s3 d’avance. José Barbara signe la deuxième performance, à égalité parfaite avec Laurent Bayard.

Conditions de route

Routes sèches, légèrement dégradées après le premier passage des concurrents.

 

Ce qu’il faut retenir de l’ES4

. Tout comme les trois autres boucles, la deuxième est composée des trois mêmes ES : Bacqueville-en-Caux (la plus longue des trois), Gonneville-sur-Scie et Manéhouville.

. Tracée pour sa Porsche 997 GT3, l’ES4 revient de nouveau à Anthony Cosson qui entretient ainsi un (petit) espoir de victoire face à Bayard, serein malgré les événements.

. Dead hit entre Barbara et ce même Bayard, relégués au deuxième rang à 5s3.

. Excellent 5e, Benoit Vaillant devance pour la première fois Jean-Seb Vigion en Clio R3T European Trophy.

. La bagarre fait plus que jamais rage en N4 entre les Mitsubishi Lancer de Teddy Blanc – Garin et Xavier Lemonnier, et la Sub’ d’Eric Gonnet. Les trois hommes, que 10 secondes séparent (!), s’immiscent dans le top 10 provisoire !

. Et de quatre pour Pascal Delaporte (Alpine A110) dans le cadre de l’épreuve VHC !

 

Le classement de l’ES4, Bacqueville-en-Caux 2 (15,00 km)

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1. Cosson (Porsche 997)  en 8mn08s8 – 2. Bayard (Toyota Corolla WRC) et Barbara (Mini JCW WRC) à 5s3 – 4. Pustelnik (Peugeot 208 T16) à 16s8 – 5. Vaillant à 19s8.

12e Rallye Historique du Pays de Dieppe

1.Delaporte (Alpine A110) en 9mn04s2 – 2. Da Silva (VW Golf) à 39s4 – 3. Meurdra (Citroën Visa 1000 Pistes) à 50s4.

 

Le classement scratch provisoire après l’ES4

43ème édition du Rallye du Pays de Dieppe

1.Bayard en 31mn24s1 – 2. Cosson à 8s4 – 3. Barbara à 26s9 – 4. Pustelnik à 54s0 – 5. Vigion (Renault Clio R3T) à 1mn01s8.

12e Rallye Historique du Pays de Dieppe

1.Delaporte (Alpine A110) en 26mn08s6 – 2. Meurdra (Citroën Visa 1000 Pistes) à 2mn23s9 – 3. Da Silva (VW Golf) à 2mn37s1.

Contact presse : Georges Colin au 06 48 91 36 48

 

Temps en direct : www.ffsa.org - Site Internet : www.rallye-dieppe.com

Mis à jour (Samedi, 16 Mai 2015 17:28)

 
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